动车上的说走就走：成都东至宜昌的短途返程。

此刻，我正身处这列高速动车列车之中，车窗外掠过的是一片流动的景色。我们从成都东站出发，目的地是宜昌。说实话，这次返回宜昌的行程，完全是说走就走的冲动，带着一种说不清道不明的随意性。更何况，整个时间安排都非常仓促，不过是受老伴的一番话语所影响，原本只是觉得生活有些无聊，想做一件随性的事情，就这么定了。

其实早在上个月多一点的时间，女儿就已经计划好了一次去海南度过周末的假期，日期定在了今天，也就是10月31日。上周五的时候，女儿提到了这件事，还问我们是否也愿意和她一同前往海南游玩两天。我当时心想，不必，不如留在成都多休息几天，让身心都能得到片刻的放松。然而，老伴却突然插了一句，语气带着不容拒绝的意味，她提出，既然孩子们要去海南，那我们不如顺道回宜昌去取一些重要的东西，并且还催促我赶紧去预订票务。

就凭着这句突如其来的建议，我们最终坐上了今天返回宜昌的这趟列车。说起这趟线路，我们以前坐过很多次，它原本的编号是Z50，是从成都北站启程，绕道湖北，最终的目的地是北京，其中自然会经停宜昌东站。现在它已经更新为D50，虽然列车编号发生了变化，但其大致的运行线路和时间节点并没有大的变动。唯一的变化在于出发时间，它从原本的上午十一点从成都北站发车，调整成了下午一点从成都东站出发，时间点稍微推迟了一些。

回想起来，以前这趟列车的外观是经典的绿皮车样式，而现在则更换成了绿白相间的崭新涂装。更令人欣喜的是，车厢内部也经过了彻底的翻修和升级，整体环境让人感觉舒适了许多。我们通常选择的是软卧车厢，记得以前从成都到宜昌的票价大约在二百多元左右，而现在则提升到了三百多元。除了票价的上涨，列车的运行速度也得到了显著的提升，以前需要花费将近十二个小时才能抵达，而现在只需要七个多小时左右的时间，效率大大提高。

软卧车厢的布局结构依然保持着原有的格局，也就是每间能容纳四位乘客。不过，我必须承认，列车服务人员的态度明显改善了许多，就连卫生间的使用环境和清洁程度也提升了不少。这次的升级确实让人感受到了进步，毕竟票价上涨了一百多元，铁路公司能做出如此多的优化调整，相信也多少是出于一种“不好意思”的心态，哈哈。

老伴儿从小到大，就对乘坐火车怀有特殊的偏爱，尤其是对卧铺，她特别钟情于软卧。她总是坚持说，躺着睡觉的体验，总是比端端正正地坐着要放松和舒适得多。因此，每次我们选择乘火车出行，只要有机会，她就会坚持要预订软卧。说实话，我个人其实觉得并无所谓，我更喜欢坐着欣赏窗外景色缓缓移动的画面，那也是一种非常惬意、值得细品的享受。

按照计划，我们今晚大概在八点左右才会抵达家。明天上午，我们就要前往宜昌那家很有名气的包子铺去享用早餐，顺便再为女儿挑选一些她特别喜欢的包子，带回成都作为伴手礼。接下来的白天时间，主要用于收拾和整理一些需要带回成都的个人物品。等到晚上，我们再好好地吃一顿地道的宜昌特色美食。而到了后天上午，我们便会启程返回成都了。

回想整个过程，是不是有点“来也冲冲，去也冲冲”的意思？花销了上千块的交通费，耗费了整整三天的时间，而最终所完成的事情，却完全是那种“可有可无，无聊至极”的小事。果然，女人的思维就是这样，你如果不顺着她的意愿，她就难以接受，我也只能是无奈地笑了笑。