西渝高铁达州至广安段开工时间揭晓，架梁作业顺利完成

高铁建设进展顺利——西渝高速铁路达州至广安区间段完工在即

4月17日，西渝高速铁路双碉楼特大桥第18孔桥墩上，最后一节长32米、重约700吨的箱梁被精准放置，这标志着西渝高铁达州至广安区间的箱梁架设工作即将全部完成。

西渝高铁达州至广安段总长度约为115公里，该区间内共需预制和架设1520孔箱梁。随着这一区段的架梁工程完工，为后续的无砟轨道施工和铺轨作业奠定了基础。

该工程由京昆高速铁路西昆有限公司负责组织，中铁五局承担建设任务，通过望溪铺轨基地完成了大量箱梁的预制和架设工作。据中铁五局制架梁现场负责人尹林介绍，自2022年12月进场施工以来，中铁五局的建设者们始终以质量安全为核心，科学组织施工，积极调动建设资源，成功克服了多项技术难题。目前，项目即将进入无砟轨道攻坚、铺轨基地便线接轨以及长轨列车进场的关键施工阶段。

与此同时，西渝高铁康渝段的工程建设也在加速推进中。截至目前，已有53座隧道顺利贯通，91座桥梁成功合龙，工程全面进入了隧道攻坚和无砟轨道、站房及四电工程建设的重点阶段。

西渝高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网中北京至昆明通道和包头银川至海口通道的重要组成部分，其路网地位极为重要。该线路自安康西站起，途经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，以及重庆市合川区、北碚区，最终引入重庆枢纽重庆西站。

西渝高铁预计将在不久的将来正式通车运营。届时，它将与多条其他线路相连，极大地推动中西部地区路网结构的进一步完善。这将显著便利沿线人民群众的出行，对于巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴以及助力城乡融合和区域协调发展等都具有十分重要的意义，也将为形成西部大开发的新格局贡献力量。