值班员勇救失控万吨列车险化于无形

自五月份以来，国内发生了多起汽车在无人驾驶的情况下意外溜车的事件，这些紧急情况下勇敢市民挺身而出的事迹获得了广泛的赞誉。最近的一次发生在8月17日上午，在山能枣矿铁运处柴里站内，一辆满载1320吨煤炭的列车突然失去控制向南加速行驶，更令人震惊的是这辆列车没有火车头！关键时刻，一位年轻的男子以惊人的速度狂奔数百米，最终成功登车刹住了失控车辆。这位英雄是该站值班员贺璐。

当天早上9点左右，在进行复磅作业的牵引车司机李某发现与重车连接后未能试拉检查，导致列车在2道脱钩并开始向南加速滑行。察觉到这一危险情况的车站值班员贺璐立刻冲出行车室奔向失控车辆。面对速度飞快增加的威胁，他冒着极大的风险追赶了两百多米，终于抓住车厢扶梯，迅速登上重车并紧急制动手闸。随着列车减速但仍没有完全停下，他果断地打开折角塞门放风，成功将这辆满载“乌金”的危险火车制止于站内。

面对这一突发事件，司机李某感到非常懊悔，“如果当时能够进行试拉操作就不会出现这样的状况了。”他表示，贺璐的及时干预避免了一场可能发生的严重事故。柴里站站长贾继红指出，铁路车辆溜车是极其严重的安全隐患，占所有铁路事故发生率的20%以上。

听到这件事的人们都感到非常震撼。当被问及当时的想法时，贺璐表示，“只有一个念头，那就是尽全力阻止列车继续滑行。”他这种勇敢的行为彰显了他对安全和责任的高度承诺。

贺璐于2013年大学毕业后加入铁运处工作，并迅速成长为一名出色的值班员，在多次技术比武中取得了优异的成绩。他的专业技能和应急处理能力正是此次事件能够妥善解决的关键因素之一。他从未放松过业务知识及安全生产规程的学习，这使得他在面对突发事件时能快速反应、冷静应对。

近年来，车务段高度重视大学生青工的培养工作，通过实施“双带双挂”、“人才培养新干线”机制以及广泛开展“结对子、传帮带”活动等方式，旨在锤炼新技术和技能传承优良经验做法。这些措施为铁运处高质量发展提供了重要的人才保障。