商合杭高铁南段启动全线检测：六月底前力争通车运营

检测启动

5月21日，综合检测列车从合肥南站出发，以350公里的时速，在商合杭高铁南段进行了一次全线拉通检测试验。此次试验主要检查轨道、供电系统、接触网和通信信号等多个系统的性能状况。

预计到本月底，这条线路将进入运行试验阶段，并力争在六月底之前满足开通运营的所有条件。

商合杭高铁是国家《中长期铁路网规划》中的一个重要项目，也是“十二五”综合交通体系规划中的重点工程之一。该线路起始于徐兰高速铁路的商丘站，途经安徽省内的亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城以及浙江省的湖州，并最终到达沪昆高速铁路杭州东站。全长约795公里，按照客运专线和双线标准建设，沿途共设有29个站点，其中阜阳西、合肥南及杭州东站为重要的客运枢纽。

这条高铁线路连接了中原地区与长三角区域的重要城市，沿线人口密集，被誉为“华东第二通道”，对促进区域经济一体化发展具有重要意义。

5月21日当天，商合杭高铁南段迎来了综合检测列车的高速运行测试。自4月7日起，该段已经开始进行联调联试工作，通过安排不同类型的列车如检测列车、重联动车组和运营动车组等开展提速试验及信号通信系统调试。

去年12月1日，商合杭高铁合肥北段已经正式开通运营。铁路部门表示，在5月25日前后，商合杭高铁南段将结束第二阶段的信号系统功能测试，并于月底转入运行试验阶段。在完成各项验收和安全评估之后，计划在六月底前具备全线通车条件。

一旦合肥至湖州段建成并投入使用，商合杭高铁就能实现全程贯通，这将进一步优化我国中东部地区的快速铁路客运网络，缓解现有京沪高铁的客流压力，并极大地方便沿线居民出行。对于推动长江三角洲区域的一体化进程来说，这一项目的完成具有深远的意义。