T326/327次电力机车与绍兴站告别时刻

T326/5次电力机车在绍兴站告别了最后的旅程，宣告着宁波至郑州间的一对重要特快旅客列车即将退出历史舞台。自2007年4月18日随着中国铁路第六次大提速开始，K656/657和K658/655这对快速列车便连接了杭州与郑州两大城市。

同年5月1日至10日期间，该线路被扩展至宁波站始发终到。然而，2010年9月7日，由于宁波站重建工程的需要，K656/657和K658/655次列车改为从宁波东站出发和到达。直至2013年12月28日，在宁波站重建完成后，该线路再次恢复为宁波站始发终到。

进入2014年，铁路交通迎来了重大变革。同年12月10日，K656/657和K658/655次列车正式升级为特快列车，并改用25K型客车，车次更改为T326/327和T328/325，这一改变标志着宁波至郑州的交通服务进入了全新的阶段。值得注意的是，原车次于2016年1月10日起被重新用于呼和浩特至杭州之间的列车。

从2014年12月10日开始，T326/327和T328/325次列车由郑州铁路局的郑州客运段负责运营。这条线路穿越了萧甬线、宣杭线、皖赣线、淮南线、阜淮线、京九线以及陇海线等多条重要铁路，总里程达1218公里。

T326/5次列车每日承载着众多旅客往返于宁波和郑州之间。自升级为特快列车以来，该线路已成为许多乘客出行的首选之一，提供了一个经济且舒适的旅行方式。尽管这条路线已经运行了十二年之久，但随着铁路技术的发展，它终于迎来了落幕。

2026年1月26日起，T326/5次列车将正式停运，并于第二天即2月2日由CR200J-C型“复兴号”动力集中型动车组接替运行D232/29和D230/1次列车。这一变化不仅标志着铁路交通的现代化，也预示着萧甬线未来将不再有特快列车的身影。