2月2日首班春运列车C7152从深圳北站驶往岳阳

2月2日清晨，随着深圳北站首班春运列车C7152准时发车，2026年春节返乡潮正式开启。这标志着长达40天的春运周期拉开帷幕。

据预计，在整个春运期间，深圳市将发送超过1700万人次的旅客，其中铁路运输承担了约1210万人次的大头，民航紧随其后为410万人次，公路和水路则相对较少。在全国范围内，跨区域流动的人口总数更是达到了惊人的95亿人次，这一数字创下历史新高。

为何自驾成为主流？这主要归功于新能源汽车的普及。截至2025年底，全国新能源车辆保有量已攀升至4397万辆，市场渗透率接近12%，其中新注册车辆中近一半为电动车。作为百万级新能源车城市之一的深圳，春节期间高速免费通行加上充电桩遍布98%的高速公路服务区（共计7.15万个），大大降低了长途自驾的成本和焦虑感。

数据显示，深圳市内春运期间高速公路进出车辆总数将达到3200万车次，日均达到80万辆，同比增长约2%。与此同时，铁路运输也迎来了显著的增长，每日平均运行976对列车，其中深圳北站单日动车组数量更是超过千列，预计最高峰出现在2月7日，当天发送旅客量将达到42.1万人次。

为了应对这一波出行热潮，深圳市交通部门采取了一系列措施以确保运力充足。例如，在春节期间前后，地铁服务将延长至深夜24点，并且公交、出租车和网约车也纷纷加大应急保障力度，力求在高峰期减少市区拥堵情况。

这一切变化表明，人们正逐渐从传统的客运模式转向更加个性化和灵活的出行方式。随着新能源汽车的广泛应用以及相关基础设施的不断完善，越来越多的人选择自驾回家而非挤上拥挤的大巴或火车。春运已不再是单纯意义上的“抢票大战”，而是成为了更多元化、体验更佳的返乡之旅。