在海上没油了怎么办_在海上没有水了怎么办

您知道吗，当私家车在高速上燃油耗尽时，短期内可以添加食用油或高度白酒作为替代燃料，但长期使用会对汽车发动机造成损害。那么，如果一艘航空母舰在海上航行时遇到燃油短缺的情况该怎么办呢？

以中国的辽宁舰为例，这是一艘排水量超过6万吨的常规动力航母。尽管如此，它仍然是消耗能源的“巨兽”。

辽宁舰使用的是重油，这是一种黏度高、密度大且熔点较低的燃料油。重油的成分主要由烷烃、芳烃、环烷烃等烃类化合物组成，含有大量的碳和氢元素。重油的应用领域非常广泛，主要用作燃料，例如在火力发电厂、工业锅炉等行业中。此外，它还可以作为船舶和火车的燃料，相比传统石油燃料，重油的燃烧更加充分，产生的能量效率更高，是驱动大型船舶的理想选择。

辽宁舰这样的庞然大物，需要使用核动力或重油驱动，在海上航行前通常需要加注6000到8000吨的重油。按照国际市场每吨5000元的价格计算，一次满油出行至少需要3000万元人民币，相当于北京的一套房的价格。辽宁舰在满油状态下的续航能力约为7000公里（以18节的速度行驶），而在执行任务期间，通常会消耗半套甚至更多北京市中心的房产价值。

尽管辽宁舰的运营成本高昂，但这并不是国家最关注的问题。现在最大的问题是，当辽宁舰燃料耗尽时如何进行补给。由于辽宁舰是一艘常规动力航母，燃料限制了它的远洋能力。因此，在航行前，相关负责人会精确计算燃料的最大航程，以确保出航任务的时间和距离，以避免无法返航的尴尬局面。

然而，中国的海域广阔，辽宁舰有时需要执行远洋任务，此时应如何应对？答案很简单：航母编队中通常跟随一艘专用补给船，可以携带大量重油，成为海上战舰的“超级奶妈”。例如，中国903型补给舰满载排水量可达2万吨左右，其专用补给舰的特征使得它能够为辽宁舰提供更大的续航能力。此外，辽宁舰还可以停靠与中国友好的国家港口进行补给。

辽宁舰的另一个问题是它的服役期限。作为苏联瓦良格号航母的姊妹舰，俄罗斯的库兹涅佐夫号航空母舰已经趴窝了一段时间，因为一些老化的设备需要更换。与俄罗斯航母不同的是，辽宁舰在中国得到了非常好的保养和现代化升级，预期未来还有20到30年的服役期。

通过精心维护和现代技术升级，辽宁舰将继续作为中国海军的重要力量存在多年。而美国尼米兹级航母的情况则不同，它们正面临50年服役年限后的退役与新航母服役的抉择。