山阴南高铁站基本情况概述：交通便利性与经济社会发展的引擎

山阴南高铁站基本情况概述

山阴南站是集大原高速铁路（山西段）上的新建中间站，位于中国山西省朔州市山阴县境内，地跨岱岳镇与安荣乡，地处安祥寺村南侧、河阳大道西侧，距山阴县城约3公里。该站于2024年12月31日随集大原高铁正式开通运营，标志着山阴县正式迈入高铁时代。

一、车站基本信息

1. 站场规模：站场采用“2台4线”布局（含2条正线），设基本站台和侧式站台各1座，站台长度满足650米标准动车组停靠需求；旅客地道宽8米，净空3.5米，实现站房与站台的便捷连通。

2. 站房设计：站房建筑面积约10000平方米（一说5999.62平方米，以官方最终验收数据为准），设计融合山阴县地域文化元素，以“广武长城”的硬朗线条（象征历史厚重）与“桑干河水”的柔美曲线（象征生态灵动）为核心意象，诠释“万里长城，古韵山阴”的主题，兼具功能性与文化辨识度。

3. 服务能力：预计高峰时段每小时可发送旅客500人次，内部配备自动售票机、安检设备、候车座椅等基础设施，满足日常旅客出行需求。

二、开通运营情况

1. 通车仪式：2024年12月31日上午10点11分，朔州东到呼和浩特的G4408次列车驶入山阴南站，标志着车站正式投用。开通当天，山阴县同步启用22辆新能源免费公交车，开通至山阴南站、场馆、滑雪场及朔州滋润机场的接驳线路，解决群众“最后一公里”出行问题。

2. 列车运行：截至2025年9月，山阴南站每日到发列车约132趟，其中始发终到列车41列，覆盖北京、广州、上海、太原、呼和浩特、西安等国内主要城市。例如，有直达太原南、大同南、呼和浩特东等方向的动车组列车，方便旅客前往周边城市。

3. 特色服务：车站开通“广武号”冠名列车（山阴县专属），通过车身标识、车内装饰等传播山阴文化，成为当地文旅宣传的重要窗口。

三、交通接驳与便民措施

1. 公共交通：山阴县新更换的22辆新能源免费公交车直达山阴南站，线路覆盖县城主要区域及周边景区（如桑干河生态公园、广武长城），运营时间为早6:00至晚21:00，满足旅客往返需求。

2. 自驾停车：车站配套建设大型停车场，提供充足的停车位，方便自驾旅客停放车辆。

四、意义与影响

1. 区域交通：集大原高铁作为“八纵八横”呼南通道的重要组成部分，山阴南站的开通使山阴县融入全国高铁网络，形成“呼和浩特—大同—太原”快速客运通道，增强了山西、蒙西与中南、华东、华北地区的联系。

2. 经济发展：高铁的开通提升了山阴县的知名度和影响力，促进了人流、物流、资金流的流动，有利于当地特色产业（如乳制品、煤炭）的对外推广，推动文旅产业（如广武长城、桑干河湿地）的发展。

3. 民生改善：极大缩短了山阴县与周边城市的时空距离，例如到太原的时间从原来的2小时缩短至约1小时，到呼和浩特的时间从原来的3小时缩短至约1.5小时，方便居民出行、就医、求学等需求。

五、最新动态（截至2025年9月）

列车调整：2025年8月27日，朔州市融媒体中心发布通知，8月29日至9月3日对进京列车实行二次安检，山阴南站乘坐G2512、D1134、D1036等列车的旅客需提前1小时到站候车。

客流情况：开通以来，车站日均发送旅客约300-500人次，节假日（如五一、中秋）峰值突破800人次，有效缓解了山阴县以往“出行难”的问题。

综上，山阴南站作为山阴县的交通枢纽，不仅提升了当地的交通便利性，更成为推动经济社会高质量发展的重要引擎。未来，随着集大原高铁全线贯通，山阴南站的作用将进一步凸显，为山阴县融入京津冀经济圈、对接长三角、粤港澳大湾区提供更加强有力的支撑。