新疆第三条出疆铁路再升级！格库铁路扩能后更便捷，2025年首开跨区旅客列车

新疆交通再迎重大升级！格库铁路经过扩能改造后更加便利，2025年将首次开通跨区域旅客列车。

连接青海和新疆的枢纽性铁路——格尔木至库尔勒铁路（简称格库铁路），全长约1213公里，于2020年12月正式投入运营。在2024-2025年间完成扩能改造工程后，预计将于2025年7月开始运行首趟进出疆旅客列车，成为西北地区交通的关键纽带。

格库铁路的建设过程极具挑战性。它需穿越塔里木河、塔克拉玛干沙漠边缘，并经过罗布泊野骆驼保护区和阿尔金山无人区。沿线地区干燥多沙尘，昼夜温差巨大，部分区域高寒缺氧。建设者们克服重重困难，成功建造了全长13195米的阿尔金山特长隧道，以及超过24公里的台特玛湖特大桥，最终打通了这条横贯大漠的道路。

格库铁路不仅能够运输货物，还能承载旅客，是我国国铁级电气化铁路。其设计时速为120公里，部分路段预留160公里时速的提速空间。规划显示，该线路每天将运行8对客车，每年运输货物量达到2600万吨。在2024-2025年的改造完成后，新疆段新增了28个车站，青海段的发车数量从每天的13列增加到29列，高峰期可达32列，货运列车速度也从每小时46公里提升至50.9公里，运行更加迅速。

自2025年7月1日起，喀什至重庆西的K4532/1次列车正式开行，这是首趟沿格库铁路运行的进出疆旅客列车。沿途设有多个停靠站点，为乘客提供更多出行选择。同时，该线路还连接了青藏铁路、和若铁路等，进一步完善了西北地区的铁路网络，有利于货物运输和交流合作。

格库铁路的升级改造使其更加快速便捷，无论是旅行还是货物运输都变得十分便利。未来，它将为西北地区的发展提供更多支持。#库车阿拉尔铁路# #疆藏铁路# #成都至新疆列车# #东疆铁路# #返疆列车#