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襄阳火车站1960

分类:列车资讯 发布时间:2026-01-24 05:32:14

襄阳火车站的故事始于上世纪中叶,随着2026年的第一季度列车运行图的即将生效,以及春运的到来,我们得以一窥这个交通枢纽的发展历程。每天,数以千计的火车在这里精准无误地运行,这一切都得益于现代化的管理系统。

追溯至60多年前,襄阳火车站(当时称为樊城站)的景象与今日大相径庭。根据《襄樊铁路分局志》记载,那时的车站仅是一座简易的建筑,用“干打垒”技术建造,只有两条到发线,主要用于临时的列车调度。

进一步探索历史,我们会发现1960年代的襄阳正处于铁路事业的初期阶段。当时的铁路中心位于现在的鱼梁洲大桥丹江路交汇处和旭东路一带,物资从丹江码头卸下后,会通过下河铁路进入樊城站,再转向汉丹铁路运往丹江大坝的建设现场。

襄阳火车站1960

到了1966年,随着汉丹铁路的正式通车,樊城站更名为襄阳站,铁路中心也随之转移至襄阳火车站附近。如今,漫步于泰安路、星火路等地,我们仍能感受到浓郁的铁路文化气息,那些被称为“猫耳朵”和“三角线”的地方依旧可见。

襄阳火车站1960

到了1969年,襄阳铁路分局迁至襄阳,汉丹、焦柳、襄渝等铁路在此交会,这也让名为“中原路”的街道蕴含了“问鼎中原”的深意。

从1966年至2026年,襄阳火车站从最初的简易建筑发展成为一座现代化的大型车站,走过了六十年的风雨历程。这座车站不仅见证了历史的发展,也承载着城市的记忆与未来的希望。

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参考资料:

  • 《襄樊铁路分局志(1958-1995)》
  • 相关历史文献及网络文章

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