梅州火车站周边土地平整开始了

近日，我留意到梅州火车站周边已然启动土地平整工作，这是为其升级成普铁高铁并存的综合火车站开展的前期准备，目前现有的普通铁路货运业务依旧正常运转。依据公开资料，梅州火车站升级为普铁和高铁综合火车站的最新规划涵盖以下内容：

改造目标与规模

梅州火车站计划结合龙龙高铁武平至梅州段的建设实施站场改造。打算在现有车站南侧新建高铁场，规模为2台6线，并且预留了进一步扩展的空间（例如北侧1台2线、南侧1台1线的预留条件）。同时，会进行综合改造，包含新建站台、风雨棚、旅客地道、天桥等设施，以此提高旅客换乘的便捷性以及车站的服务能力。

与高铁项目的衔接

龙龙高铁武平至梅州段（广东段）于2024年8月动工建设，计划工期4年，预计2028年完工。该线路会在梅州站新建高铁场并接入既有车站，达成高铁与普铁的互联互通。未来，梅州站将借助龙龙高铁连通龙岩、福州等方向，同时通过既有广梅汕铁路连通广州、汕头等方向，形成普铁与高铁相结合的综合交通枢纽。

后续规划与展望

按照《梅州市综合立体交通网规划（2021 - 2035年）》，梅州会进一步增强区域铁路枢纽能级，以梅州站为核心构建多层次的轨道交通网络，提升梅州在粤闽赝地区的交通地位。从长远来看，梅州火车站的改造会为未来城轨等其他交通方式的接入预留空间，逐步实现高铁、普铁、城轨等多种交通方式的无缝对接，打造现代化综合交通枢纽。需要注意的是，具体改造进度和细节可能会根据实际建设情况作出调整，建议关注官方发布的最新消息。