西康高铁全线隧道贯通，安康西站规模揭晓，陕南交通新枢纽初具规模

西康高铁全线隧道成功贯通！安康西站3台8线规模首次曝光，陕南交通枢纽雏形初现

近日，西康高铁建设取得重大进展。随着秦岭太兴山隧道最后一段岩体被顺利凿通，标志着西康高铁全线隧道工程已全部完成。这为2026年按期通车奠定了坚实基础。与此同时，安康西站的建设和扩建正在加速进行，其“3台8线”的枢纽规模首次得到了官方确认。

此次突破性进展展示了穿越秦岭天堑的壮举

全长约171公里的西康高铁桥隧比高达94%，隧道总长超过160公里。贯通的隧道群包括秦岭太兴山隧道（长达18.8公里）、营盘山隧道、赵家山隧道等控制性工程，这些工程成功攻克了岩爆、涌水、软岩变形等一系列世界级施工难题。隧道的成功贯通标志着这条“地下高铁”已打通最艰难路段，后续的铺轨和电气化工程将全面展开。

枢纽规模揭秘：安康西站的具体位置与设计

位于安康市汉滨区傅家河西岸、十天高速以北的安康西站距离安康老城约6公里。车站设计为3台8线（含正线），设有3座岛式站台，总占地面积达2万平方米。作为西康高铁的终点站，同时也是未来西渝高铁和安张衡铁路的重要交汇枢纽，该站点将成为陕南地区最大的高铁中心。

战略价值：秦巴山区首条高铁动脉

设计时速350公里的西康高铁在全线设有西安东、柞水西、镇安西、桐木和安康西共五座车站。通车后，将带来以下重大变化：

• 缩短通行时间：西安至安康的行程时间将从目前的3小时大幅减少到40分钟。
• 连接秦巴山区县：柞水、镇安等秦巴山区县将迎来首次接入国家高铁网络的历史性时刻。
• 形成大三角：通过与西十、西渝高铁的衔接，将构成西安—重庆—武汉高铁的大三角区域交通网。

目前，安康西站站台雨棚钢结构已完成吊装工作，预计2025年6月主体工程完工。随着隧道贯通和枢纽站点建设加速推进，这条穿越中国地理南北分界线的“钢铁巨龙”正引领秦巴山区步入高铁时代的倒计时。